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ロボット・AI【人間機能】

運転の楽しさ向上への科学的アプローチ
情報・人間工学領域 運転の楽しさ向上への科学的アプローチ運転の楽しさを決定する要因の探索とその評価法● 脳科学・心理学の手法に基づいて「楽しさ」に関わる要因を解明● 実場面における脳波の計測・評価に必要な知見とノウハウを蓄積● 運転以外の場面(ショッピング行動など)にも適用可能な計測手法を開発自動運転技術が進化している今こそ、「運転の楽しさ」の見直すべき‫ ۔‬WEBㄪᰝ䛻ᇶ䛵䛔䛶䚸䛂㐠㌿䛾ᴦ䛧䛥䛃䛾4せᅉ䜢ᢳฟ‫⬻ ۔‬Ἴ䛻䜘䜛䝗䝷䜲䝞≧ែ䛾ホ౯ᢏ⾡䜢㛤Ⓨ‫ ۔‬䛂㐠㌿䛾ᴦ䛧䛥䛃䛸ึᮇㄆ▱ฎ⌮㈨※䛾㛵ಀᛶ䜢ゎ᫂‫᧯ ۔‬సᨭ᥼䛜䛂⾜Ⅽ୺యឤ䛃䛻୚䛘䜛ᙳ㡪䜢ゎ᫂䛂㐠㌿䛾ᴦ䛧䛥䛃䛿䚸㠀᪥ᖖឤ䚸Ᏻᚰឤ䚸䝇䝢䞊䝗ឤ䚸୍యឤ䛾4せᅉ䛛䜙ᵓᡂ䛥䜜䜛せᅉ㠀᪥ᖖឤᏳᚰឤ䝇䝢䞊䝗ឤ୍యឤලయ౛䛝䜜䛔䛺⾤୪䜏䜢ぢ䛺䛜䜙㉮䛳䛶䛔䜛䛸䛝ᚋ⥆㌴䛜㌴㛫㊥㞳䜢✵䛡䛶䛔䜛䛸䛝䝤䝺䞊䜻䜢䛛䛡䛪䛻䜹䞊䝤䜢᭤䛜䜜䛯䛸䛝⮬ື㌴䜢”⮬ศ䛜ព䛾䜎䜎䛻ື䛛䛧䛶䛔䜛”䛸ឤ䛨䛯䛸䛝᧯సᨭ᥼䛻㛵䛩䜛஦๓▱㆑䛜䛒䛳䛶䜒䚸ᡂຌ䛜⾜Ⅽ୺యឤ䜢㧗䜑䜛䛣䛸䜢ⓎぢInoue et al. (2017) Consciousness & CogniƟon, 48,246-252.䝗䝷䜲䝡䞁䜾䝅䝭䝳䝺䞊䝍䜔ᐇ㌴䛷⬻Ἴ➼䜢ィ 䞉 ㄢ㢟㠀㛵㐃䝥䝻䞊䝤ἲ୺䛺ᣦᶆ䞉 ║⌫೵␃㛵㐃㟁఩㐠㌿䛸䛿↓㛵ಀ䛺㡢่⃭(ㄢ㢟㠀㛵㐃䝥䝻䞊䝤)䛻ᑐ䛩䜛⬻Ἴ䜢ィ ⮬ື㌴⏘ᴗ௨እ䛻䜒฼⏝ྍ⬟䞉 㐠㌿䛾ᴦ䛧䛥䠖ึᮇㄆ▱ฎ⌮䛻㛵㐃䛧䛯N1ᡂศ䛻཯ᫎ䞉 㐠㌿䛾㞴䛧䛥䠖ᚋᮇㄆ▱ฎ⌮䛻㛵㐃䛧䛯P2ᡂศ䛻཯ᫎTakeda et al. (2016) Biological Psychology, 120, 137-141.● キ ー ワ ー ド:感性評価、脳計測、運転行動、ヒューマンマシンインタフェイス● 連 携 先 業 種:製造業(輸送用機器)、製造業(電気機器)、サービス業武田 裕司・岩木直・佐藤 稔久・木村 元洋・木村 健太自動車ヒューマンファクター研究センター連絡先:情報・人間工学領域研究拠点:つくば